白煙は出ていないもののオイル消費が早いとのことで入庫。

今回はピストンリングを交換していきます。

125㏄最大サイズとのことで車体がでかい！
ちょっとしたビックスクーターくらいの車格があります。

今回は腰上のみの作業ですのでエンジンを降ろさず作業します。

フロント二輪ですが外装さえ外してしまえばただのヤマハのスクーターです。

ただ、カムタイミングの合わせ位置がよくわからず悩む。
ネットの海を探し回ったところ、クランクケースの突起の一つがへこんでいる部分が合わせマークみたいです。
もうちょっとわかりやすく作ってくれたら良いのに…。

そんなこんなで作業完了。
オイルの減り具合はしばらく走行してみないとなんともわかりませんが、エンジン音はかなり静かになった感じがします。

ありがとうございました。